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廉价自动驾驶家用MPV,宝军360 CVT版学习

来源:中国金恪网

发布日期:1970-01-01

宝军360cvt版官方地图的发布

外观细节已经调整

载重1.5l+CVT的动力总成

9月17日,上汽通用五菱宝军汽车发布了一套宝军360cvt车型的官方图片。虽然这只是一款新的自动车型,但360cvt版本的外观细节也发生了变化。

最值得注意的是,CVT版的前格栅采用了点阵元素,看起来比手动齿轮型号复杂得多。其余的基本上与销售中的型号相同,仍然配备了15英寸的车轮和卤素光源的前照灯。

作为一种新型号,宝军360cvt版的车身尺寸保持不变,长度、宽度和高度为4615/1735/1660毫米,轴距为2750毫米。整个部门只提供2/2布局的6座版本选择。此外,后排两排座椅支持完全平躺,当你不需要坐这么多人时,第三排就会有相当大的躯干空间。

内饰除了换成自动挡把之外,也增加了黑白搭配的内饰配色。另外,宝骏360 CVT版也会提供按键更丰富的多功能方向盘。除了这些,内饰的其它地方基本跟在售车型一样。

至于配置,按照宝骏品牌的调性,CVT版预计跟在售的手动挡车型区别不大。根据不同的车型,将会有胎压监测、ESP系统、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、电动天窗、主驾驶位电动调节、后视镜加热等等配置。

宝骏360 CVT版依旧搭载的是1.5L发动机,最大马力为105匹,最大扭矩135牛·米,满足国六排放标准,匹配CVT变速箱。而目前的在售车型当中,匹配的是6MT和5AMT变速箱。

作为参考,现款在售的宝骏360指导价为5.68-7.88万元。相比于这个价位的面包车,宝骏360在设计和配置层面都更具备家用MPV的气息。

网友热评:

@腾哥哥2019:上CVT是好事,但价格我觉得宝骏也能压住,毕竟是宝骏,性价比还是很顶的。

@不识时务:CVT确实好,而且相比下比较省油,说到价格还有性价比的话,宝骏360非常值得考虑。

@干吧翠:终于来了!以前我就说过,宝骏未来全系自动挡车型都会换上这个CVT,310/510/360,销量将会又有一个提高。以后我可能也会用我现在的310置换个360 CVT的。

?宝骏360 CVT版官图发布

?外观细节有所调整

?搭载1.5L+CVT的动力总成

9月17日,上汽通用五菱宝骏汽车公布了一组宝骏360 CVT版本车型的官方图片。尽管只是新增的自动挡车型,但360 CVT版在外观细节上也有一定的变化。

最明显的地方,CVT版的前格栅采用了点阵式的元素设计,看起来比手动挡车型更精致。其余部分跟在售的车型基本保持一致,依旧配备15英寸的轮毂,大灯为卤素光源。

作为新增车型,宝骏360 CVT版的车身尺寸保持不变,长宽高分别为4615/1735/1660mm,轴距为2750mm,全系只提供2+2+2布局的6座版本选择。并且,后面两排座椅都支持全平放倒,在你不需要坐那么多人的时候,放倒第三排会有一个非常可观的后备箱空间。

内饰除了换成自动挡把之外,也增加了黑白搭配的内饰配色。另外,宝骏360 CVT版也会提供按键更丰富的多功能方向盘。除了这些,内饰的其它地方基本跟在售车型一样。

至于配置,按照宝骏品牌的调性,CVT版预计跟在售的手动挡车型区别不大。根据不同的车型,将会有胎压监测、ESP系统、倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、电动天窗、主驾驶位电动调节、后视镜加热等等配置。

宝骏360 CVT版依旧搭载的是1.5L发动机,最大马力为105匹,最大扭矩135牛·米,满足国六排放标准,匹配CVT变速箱。而目前的在售车型当中,匹配的是6MT和5AMT变速箱。

作为参考,现款在售的宝骏360指导价为5.68-7.88万元。相比于这个价位的面包车,宝骏360在设计和配置层面都更具备家用MPV的气息。

网友热评:

@腾哥哥2019:上CVT是好事,但价格我觉得宝骏也能压住,毕竟是宝骏,性价比还是很顶的。

@不识时务:CVT确实好,而且相比下比较省油,说到价格还有性价比的话,宝骏360非常值得考虑。

@干吧翠:终于来了!以前我就说过,宝骏未来全系自动挡车型都会换上这个CVT,310/510/360,销量将会又有一个提高。以后我可能也会用我现在的310置换个360 CVT的。

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